这个世界上，其实只有不多的几个国家拥有完整的汽车产业体📚🛖系。
阿美尼👯🌗⚶亚，法🛧🞰🗰国，德国，东瀛，意大利，最多在🍃🅘加上苏联。除了他们之外再也没有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别里面能竞争一下🔑⛤🜘，整体还是有所⚯🔼欠缺。
欧美的汽🐏车厂商更看重现有的市场，只有东🔃瀛一国苟在亚洲发育。
他们发展就🞁是从八十年代后期一直🀤⚛💅到九十年代，依托实用，省油的优势，他们成为了最😀♺🍛成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国♷🍅🅮注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的😍平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明知道后世的发展趋势，所以对跟奔🔃驰🛨🞻，宝马合作的兴趣并不大。
豪华👆车👯🌗⚶固然利润更大，但是在市场方面，主要还是看👐🇾级车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可能让约纳斯控👗股。
最有可能🐏被约纳斯控股的就是通用麾下的欧宝。
现在，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝还是通用👸🍥的负担。
但是，他们喊出二🃵🜆🃵🜆十亿的报价，的确太离谱了，即使👐🇾降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，💿🗫更不愿意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于👆约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控股到百分之五十。
因为他控股百分之五十，在加上原本持有的三家公司的股份，就能超🐖⛜过百分⚯🔼之五十了。
约纳斯也没有跟他们谈成，只☥🁠是把他们当做筹🛨🞻码，继续跟通用公司谈🐖⛜价。
他知道欧宝已经走到了历史的分叉点，但是欧宝自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重视起来，把欧宝当做他们进军欧洲🍩市场的跳板。
五六十年代，他🝒💯们都是把通用在本国生产的汽车，换个外壳，换个车标销售。
但是美式大车在🝒💯欧洲并不适应，欧洲人低调，并且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车开起来不方便，停起来😃⚑不方便，谁愿意买啊。
特别是七十年代以后，石♷🍅🅮油危机的爆🌿🄷🂌发，欧洲人对美式肌肉车的油耗更加📫🝳不满意，欧宝的销量逐年下滑。
连阿美尼亚本土的汽车市场，欧洲车，东瀛车逐年增加🜽销量，他们在海外的市场更是萎缩的厉害。
这个时候，欧宝不得不变♷🍅🅮，当然，他们在未来也变成功了💿🗫。🔑⛤🜘
霍夫曼投行跟通用的谈价还在继续，约纳斯把谈判任务交给了乌尔苏拉的助理科尼格，自己🂓🎘👖有去了一趟瑞典。
八十年代，沃🛧🞰🗰尔沃的发展还算平稳，不过由于生产线👐🇾单调，他们抵抗风险的能力也不强。