“对🗲🟥🟓，咱们想岔了，测车可不止是极限加速，各种复杂情况都要考🁸💀虑。汪少挺清醒的。”
“刚才那个漂移有点意思诶……”
“🝰嗯，车头很正，汪少📑🚋的🅾技术不像新手啊？”
“确实不像🐭🃇🕯新手，🛹♬方方面面都控制📶🟓🜪得很好。”
“🝰哎吗，头一次看到大g的漂移，感觉🃄上是🛼⚈真凶，帅！”
“下个弯下个弯，快看！”
几十米的直路很快走尽，三辆🍍车即将进入下一个弯道，路面很窄🜃⛆😇、角度又很小😍⛲的一个回旋弯。
春光夏雨意识🟦到汪言在测漂移数据，同样有所回应🈻🃣。
那两位是真的有水平，各自根🍍据座驾的性能，🂽🔕选择了不同的过弯方式。
tt是前置四驱🁡，走外线大角度漂移，高初速、高出弯速度。
总裁🗲🟥🟓是前😁⚁置后驱，走内线小角度漂移，漂移距离最短🗠🜽🇨，但出弯速度损失很大。
只此一☇点，就可以看出两人♾🎄🎡对赛车和座驾的理解，🈻🃣水平真心高。
汪言会怎么办？
所有人都为大少捏一把汗。
g65的自重太大，重心太高，压📶🟓🜪根就不是一辆适合漂移的车型。
如果轮胎锁得太🁡死，离心力太大，随时都有可能侧翻。
尤其是小角🐭🃇🕯度🟦的弯道，强🅾行漂移的风险极大。
汪大少作为一个老司机，🅾心里自然有数，可是系统任🗠🜽🇨务🎾🖩🕐放在那里，只能硬上。
目测一下tt的漂移初速，大概有65到70，汪言觉得大g怕是不🅍🅒太行，🚓💿谨慎的减速到60左右，一个同款外线漂移。
漂到一半，车身仍旧🁅🃛😟没稳住♾🎄🎡，上半截🈵外倾得厉害。
不行！
再有一两秒准翻！
汪大少心里一突，却临危不乱，马上松刹车🛼⚈点一丁点油门🝒💐🝒💐，再在不到四分之一秒的时间里，连续修正方向盘角度、重新踩到一半刹车。
场外的观众们看得清清楚楚，眼瞅着g65漂到一半突然失控，上身打晃，紧接着却向前一🜗🂎🍨滑，然后再次甩尾漂移，极限的擦着车道外线摆直😓🀺🁷车头，咆哮出弯🏗🚎。
“卧槽！”