不一阵🍒，宝马团体公司的董事会成员也是陪伴着杨子光主席一行人参观了高度💗💀主动化的汽车生🞫产线。
看到非常多的生产机器人在焊装拼接车身，杨子光主席回头对杨杰说道：“中原汽车公司现在也采👰🌞⛹用了这🗭🞶样现代化的汽车生产线？”
“是的，我们也应用了一部分我💷们自己生产制作的产业👯🌘⚿机器人。”杨杰答复道。
“嗯，非🚚常好📁🗵。”杨🚗📞🛻子光主席兴奋地点头道。
乔万娜·匡特等人纷🚗📞🛻纷地朝杨杰看🐩过来，眼中带着吃惊的神情。🛻♽🍵
随后宝马团体公司🁻也是陪伴着🗂杨子光主席参观了宝马团体公司正在研发的氢燃料电池的实验室。
宝马方面也是慷慨得很，展现了他们研发出来🞺🙐的第二代氢燃料电池轿车的原型车🄜⚃🎯和一些氢燃料电池电堆跟瓦尔塔公司供给的高🄛♻性能汽车电池和把持系统的单片机。
在杨杰的记忆中，宝马一开端瞄准的就是氢燃料电池技巧，但是一直到了2004年后由于氢燃料电池轿车技巧大环境始终是看不到远景，这才参加了🏁威德汽车团体公司一直在研发的混杂动力汽车技巧行列，不过在燃料电池技巧上也没有放弃，后来直到丰田在氢燃料电池上有了很大的突破后也随后跟进。
杨杰看到宝马原型车上应用的电💷池治理系统电路板，可以看出布局非常工整，应用的接插件都是汽车级接插件，完整可以满足车辆应用和运输过程中震动、温度、腐化等苛刻环境。
在高压安方面，宝马应用d连接器，这个黄色接头可以从物理上断开电池包和外界的高压，保证维👰🌞⛹修职员的安。
一边的技巧🄝⚎职员很🁻自满地说所有和高压安相干的信号，都采用了双路备份处理，甚至专门为了电池治理系统设计了双路总线的冗余备份，确保高压安万无一失。
宝马💉🐁☠在燃料电池跟蓄电池安♶🌵🃙方面也是做足了工夫，十分👯🌘⚿居心。
当然，中原汽车公司在电器安方面也是下了很大的精力，在这方面并不会比宝马要差。👹🍯
杨杰看到这些电路板，脑中却是想起了自己看过后代特斯拉电动车辆为了节俭本钱，省往了d连接器，而是依附💐高压继电器来进行断开。
采用这种方案，🙟🛼当高压继电器产生粘连故障时，无法断开，确定是存🅘在着有安方面的风险。💹🖱
应用的芯片方面，特斯拉的it基因促使他们应用了一些it行业的芯片😼，比如dsp、arfpga等，电路板接插件都不是汽车级的，硬件设计满足不了iso26262的asilc等级。
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