第一卷]第五百章受冷落的华阳动力
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第五百章受冷落的华阳动力
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和国☘⛔🚆内最大的不同就是,这底特律车展可是纯车展,各大品牌并没有雇佣什么车模之类的站在自己的车子🆪前面搔首弄姿的来吸引眼球。🗽♛
所以在展馆内部显得是非常的冷清,而各路🎭🔖🀫的记者们,在展馆开放之后,也是各自带着长枪短炮,蜂拥而入,毕竟都是靠着这玩意吃饭的,对这样的汽车业界的节日,他们不能不重视起来。
记者们在涌入了展馆之后,就各自的去了自己想要去的地方,和前几次在🖅国外参加车展的情况不太一样,前几次的车🏕展,尤其是在华阳动力成名之后所参加的车展,几乎每一次有华阳动📨力参加的车展,华阳动力都会成为主角。
但是这次不同,这里是美国人的主场,这里也是西方文明的中心,所以来这次车展的大多数都是美国记者,而这些美国记者,好像也都保留着自己的骄傲,他们并没有像前几次车🕖展那样,已进入展☈♆🆊馆,就涌到华阳动力的💚💖👹展台前面,对华阳动力进行采访。
这一次他们把更多的注😴🅤🈥意力,都放在了他们本土的几个汽🗌🚊车品牌的身上。
尽管最近几年通用,和福特,以及克莱斯勒这三个美国本土的大牌,🝜在市场上的表型并不是特别的良好,但是本🂷次本土作战,美国的记者们还是对这三个本土大牌投入了相当高的关注度。
而本次的车展美国的这几大品牌,也纷纷借助着本土主场作战之利,纷纷推出自己的最新产品。
这其中最引人关注🕮🍀🅃的就要数通用推出的雪佛兰的郊区,和凯迪拉克的凯雷德等几款大型suv车。
克莱斯勒这次的动作倒是不大,出了旗下的道奇带来了一款🚲🗑🚾酷博,就是一款阿斯混合动力车。
而福特则是非常的抢眼,这次他们带来的量产林肯的领航员kx可是诸多美国🖭🕹记者心中的重头戏。
因为美国的汽🐴🄀🝯车文化的发展,现在的底特律🎭🔖🀫车展上,到处充斥着大🄊尺寸的suv,或者是皮卡等车型,所以小型车倒是不太受重视。
所以像华🕒阳动力这样🃬🚺主流产品,都是民用乘用的轿⚴车级别的厂家,在这次的车展当中,当然是不会太过引人注目。
不👐🇼过金🁦🈂🞳小强倒是不太在乎,既然美国人这么中意他们的大尺寸suv,那就让他们去关注那些车型去好了。
反正他们这样做,只会是和市场越走越远,离消费者⚎也是越走越远,别看现在的底特律车展开的热闹,可是真正能够买得起这样的大尺寸suv或者皮卡的老百姓又能🎳🕊🇽有多少?
要不然本田的凯美瑞也不会连续八年稳坐北美最畅销车型的宝座了,而这🖅些美国的大车商们对这样的情形,确实掩耳盗铃,视而不见,不但不琢磨如何在中级车市场上反攻倒算,反而是对丰田,大众这样的企业所取得的成就视而不见,继续关起门来开自己的suv和皮卡的盛会,那就由得他们去折腾去好了🖑👸🍪。
反👐🇼正几年之后,他🕮🍀🅃们自然会遭受市场的教训,随着经济危机的到来,这三家美国的巨无霸除了,市场化不大的福特一根独苗得以存活之外,其他的两家,最后那个不☥是轰然倒地?
他们既然是自寻死路,那金小强当然是没有劝解他们的道理,甚至他还恨不得🖭🕹在背后推上他们一把呢,谁让🗕现在的通用咄咄逼人的态势,把他们华阳动力压制的有点喘不过气来。
现在的北美底特律车展,基本上已经变成了大型suv,还有皮卡以及各种豪华车的盛宴🏋,至于专门针对普通民众的量产的普🁁通乘用车在这样的车展上倒是不太遭人待见。
美国的记者们都围在通用,还有福特的展台前面,不停的拍照要么就是和这几个品牌的负责人在提问,谈笑风生。
要不就是直奔后面🕮🍀🅃的几个展馆,去采访奥🛶迪,宝马,奔驰这样的豪华品牌去了🖭🕹。
德国人比较明智,大众出了旗下的奥迪派过来一众的s6,和s8,以及rs4之外,其他的普通品牌比如什么高尔夫之类的根本就没派过🅝🇦来。