普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此推背感虽然强，却并不会有一丝的失控感，直线加♲🌒速的体验极其完美。
如果汪言回头🅎再去试驾一👀🅯次14款帕拉梅30t，绝对会瞪大眼睛，骂一句……
这特么是什么玩意？
6🃰2秒和39秒的百公里加速，差别就是这么大。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的方向盘有🜋🀪⛊点硬——相对某些以🈨🀴🁁操控感出色著🎶🕩🌎称的豪车而言。
但是汪言没什么感觉，79点的力量，并不需要介意🅈🄦那一点点的差距。🖸
甚至，太软的方向盘，可能会让大少觉得不够📺☏尽兴。
唯一的问题是，过于复杂的中控台，♑♑让新手小白汪有点难以适从。
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油🃰门一踩、方向盘一打，瞪着眼睛就是搂，那是何等的自由🄘♛🉃啊……
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没怎么多考虑，两圈转下来，汪言就已经📫下定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。
对于神豪而言🅎，🎗👌喜欢大于一切，考虑那么多干嘛？
所以林柏舟不是神豪，🜋🀪⛊境界虽然高，最终还是吐槽了一句玛莎拉蒂。
换成是汪言🔔，假如⛍三万喜欢，眼都不眨就拿下。
故障率高怕什么？
买三辆换着开，永远有🜋🀪⛊一辆搁在4s店里，没毛病你们也🎶🕩🌎给我拆开保养！
……