普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言🏚现在的体型，因此推背感虽然强，却并不会有一丝的失控感，直线加速的体验极其完美。
如果汪言♵回头再去试驾一次14款帕拉梅30t，绝对会瞪大眼睛，骂一句……
这特么是什么玩意？
62秒和39秒的百公🞵😢🞵😢里加速，差别就是这么大。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的♋方向盘有点硬——相🏢🛱对😤某些以操控感出色著称的豪车而言。
但是汪言没什么🔬🃪感觉，79🝦🍗点的力量，并不需要介意那一点点的差距。🗉🙯🍹
甚至，太软的方🔬🃪向盘🃧，可能会让大少觉得不够尽兴。
唯一的问题是♋，过于复杂的中控台，让新🌫🂃🌇手小白汪有点难以适从。
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油门一踩♵、方向盘一打，瞪着眼睛🏢🛱就是搂，🐁☡那是何等的自由啊……
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没怎么多考虑，两圈转下来，汪言就已经下🐁☡定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。
对于神豪而言，🔬🃪喜欢大于一切，考虑那么多干嘛？
所以林柏舟不是神📝🛳☹豪，境🅎🅛界虽然高，最终还是吐槽了一句玛莎拉蒂。
换成是汪♵言，假如三万喜欢，眼都不眨就拿下。
故障率高怕什么？
买三辆换着开，永远有一🅎🅛辆搁在4s店里，没毛病你们也给我拆开保养！
……