骏捷后♙来在华国市场上的成☛⛭功，可是让这帮意大利设计师和设计公司，在国内打响了🄢名气。
以至于后来很多国内的汽🚣🕉🇵车企业，都纷纷选择到🍖🟤都灵去寻找合作🌼伙伴，请哪里的设计公司，来给自己做设计。
可是意大利人难道真的会🚣🕉🇵给你尽心尽🛲☬力的设计汽车吗？扯淡！
他们更加看中的是华国的市场，🟠至于给你尽心尽力，🍾🍩你⛡🛸就别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造🚣🕉🇵商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可是他们对🇷乘兴而来🃤🙰的华国汽车商是怎🚒💰么做的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当🛬🝪最后发现两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们🌈竟然只是做了小范围的修🛋🚸改，然后一糊弄了之。
最后倒霉的🇷是谁？当然还是华国的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸，回到国内⚄开始搞研发，开模🖈🐦建厂。
等到最后做出的车来，拿到车展上竟然发生🔪撞脸的事故，你说最后能怨谁？
意大利人固然混蛋，可是更多的他们应🚒💰该怨自己不争气。
意大利佬靠得住⚼🖭，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里培养人才。自己搞开☥🁣🇫发呢？
诚然。咱们确实在设计理念，还有🐤🁰手段上是比他们落后⛡🛸，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？
那人家日本的设计师，还有韩国的设计师🞲是怎么活的？人家是怎么设计的呢？
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场上存活那么多⛡🛸年，换了那么多代，👾🎞💏依旧经久不衰，还能赢得消费者的好评？🄦
说白了。人🇷家就是舍得投入，舍得自己留住人才搞研发，可是🎍在咱们国内就偏偏不。
大型的国有车企不必说了，人🕞家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费事，而且还不容⛈😟🂩易捞钱，那以后和外🍲🟃资和做来钱快？
而民营企业，一般都是家族企业，要么也是乡镇企业出身。眼界真🅞🇯的没那么👾🎞💏宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最🛲☬直接，就直🍖🟤接那日本畅销车的外形来抄，那个好卖，我就抄那个。🌆☠
小🐕⛖🚛型车♙里丰田的花冠买的好，那我的小型车就抄花冠🍾🍩的。
中级☞🀡⚁车里本田雅阁最畅销，那我就抄本🚒💰田雅阁。
suv车型，我看雷克萨斯不🕞错🟠，那我就抄雷克萨斯。
这样的做法确实见效快，而且在国内汽车文化极度不成熟🀛，汽车市场刚刚放开🆙🏿☓的时候，大家⛧🜴🆔还能接受，毕竟你刚起步。
而且国内的消费者绝对不能算是见多识广，见到这些和合资车类似的车型，都挺喜欢，比较⛧🜴🆔容易接受。
可是一旦过了三五年，你要是还这么干，而且随着消费者眼界的拓宽，人家就不再买🄢你的帐了。