所以就可以随着轨道半径改变缆索的界面，使得缆索达到一个从同步轨道站到地🝌面，依次变细🀢⚅的结构。
搭建缆索是为了使得缆索伸直，避免缆索砸向地面，所以这一步的工程必须要在同步轨道站和配重物建设☯🂾完成之后才能进行。
叶凡的计☤🁛🆞划是，将缆索拆分成许多截，再在同步轨道站上垂下来，依次连接。
所以为🃒了实现固定和连续伸长🔅🔅，具体的施工方案则是可以参照塔吊的自升塔顶机构。
然而看起来简单，但是实际上有一个难题，就是在施工🃰周期中进行叫比较☟🀫⛙低的角度的时候，线缆🙅🈁会具有不同的角速度，从而偏离轴线，甚至会破坏整个结构。
所以还要设置一个长期驻留式临近空间飞行器，来作为一⛄个观测站，同时对线缆进行限位和矫正，而叶凡的天基武器，则是可以通过改装来完成这一步的任务。
在地面站和缆索之后，就是同步轨道站的问🔹🅦题。
同步轨道站的🚮建设难度，在各部分中是属于最低的，因🃰为⛄同步轨道站位于静止轨道geo，便于固定位置，位于太空中的部分应该从同步轨道站开始建设。
它的功能跟地面站的相似，都🔅要进行一个港口的职能，只不过一个是地面港口，🝌一个是空港罢了。
同时它还要储存轿厢，释放轿厢，安💞装阻尼器，以及最重要的开展空间活动，例如空间科研，🀢⚅发🙅🈁射探测器等。
这个建设规模是非常庞大的，但是因为其是处于同步轨道适当的，处于一个平衡的状态，所以🀢⚅对于整体部分的影响并不是很大。
若是第三批采矿飞船没有归来的话，即便是以人类如今的技术，将火箭🂦👁🅺引擎的压箱底技术全部🀢⚅都拿出来，想要建设这项工程也是🇳🜨🄩遥遥无期的。
考虑到同步轨道站的各种载荷，估计其质量最少要达到iss的二十到三十倍，既8000-12000吨，以目前的发射能力，最少需要200次的发射，🈸🃊🖄才可以建成同🚦步轨道站。
若是单单靠着如今的化石燃料火箭，按照包括民营公司，华夏📎航天局，欧航局和罗斯联邦航天局的发射记录次，19次，其中重型火箭不超过10次来看的话，最少需要😙🁱十年的时⛺🟠间才能够完成。
所以如果叶凡没有得到系统，没有推动科技进步的话，即便是人类在未来的20年之内，开发出了100吨级的geo运载能力的🕉🇴火箭，在更密集的发射计划之下，同步轨道站的建设周期都🎃需要五年以内。⚁🎝💇
这么长的时间，是目前人类完全等不起的。
在整个太空电梯的工程中，比较难的一点就是配重物的问题了，其建设的难点在于如何与同步轨道站之间相连接📧🝑，😓以及在连接之后要如何保持跟同步轨道站来同步。
配重物位于同步轨道站轴线上的远地端，其到同步轨道站的距离，由同步轨道站到地阿敏缆索的质量，其本身的📧🝑质量和地面所能够提供的张力来决定的。
配重物上可以搭载一🛤🞕些同步轨道站所需要，但是却并不容易建设的功能模☟🀫⛙块，例如大面积的太阳能板等。
毕竟目前是没🚮法将核聚变反应堆给搬上去的，所以除了特别大型的飞船之外，其余🂓🎓的飞船都是靠着本身的超级电池来提供电能，亦或者🄻是加装太阳能板收集恒星能源，来提高飞船的续航能力。
而配重物的🗢🝏话，它自身也可以作为一个同步轨⛡🛼道站来使用，只不过这个同步轨道站比较远罢了。
太空中的环境无比的复杂，两个同步轨道站的建设和维护难度也是非常大的，倒不如将太空电梯给搞好，再在修建了一批太空采矿飞船之后，在远地端开展太空重工业厂房，来生产相关的稀有金属和材料。
太空电🃒梯工程中的最后一个难点，就是在于轿厢了。
别看这🃒玩意跟电梯🆥👧的客舱一样，看上去毫无技术含量，但是实际上这玩意建设的难点根本不亚于配重物。
轿厢最大的问题是在于如何上升，同时在上升的过程中如何增加切★☨🁺向🅪速度。🚼😮🄮