作为米其林方面，他们对华阳动力的这次到访很是重视，毕竟这个参观团里面，可还有着华阳动力的总裁金小强，这个人可是目前世界汽车行业最炙手可热的人🈤⛹🟑物。
而且他的一句话，都可🁐以决定，明年华阳动力的🙾🏿☒采购方向，要知道华阳动🅬力可是目前市场最具有增长潜力价值的企业，所以和这样的一家企业打好关系，当然是每个做汽车零部件配售的企业的愿望。
在米其林的副总裁费利佩的陪同下🖶🗊，金小强参观了米其林的多个生产车间，和轮胎🌻🄔☷的生产和制造流程⚥📠🜒，大致的对轮胎的生产有了一定的了解。
和汽车的其他零部件制造不🐈同，轮胎的生产和制造，对加🗿♮工工艺，以及生产设备的要求，并不算太高，但是如果是为了生产质量和效率考虑的话，这个要求也并不能算低😅。
这也🐙⛹🟗是为什么金小强并没有选择在国内选择生产设备供货商的缘故，众所周知目前国内是有那么几家专门从事轮胎生产业务的公司，也有专门给🙉🈤⛺这些公司生产和制造设备的公司。
但是这些公司所生产的轮胎，主要都是针对大型货🀴🁀车，或者是特殊工程运输车辆的，并不是针对小型家庭乘用车的。
也就是说他们并没有相应的技术，来生产这样的设备，而且即便📃😏是他们能够生产这样的设备，但是技术水平，肯定也比不上这些外国厂商。
而今后几年将会是⚭🔩国内汽车制造也的爆发期，到时候对轮胎的需求肯定是异常旺盛，所以金小强不能选择等他们来研发新一代技术，只能选择从这些🎲外国厂商这🈤⛹🟑里下手。
米其林作为世界轮胎行业📉🙁的龙头老大，他们的客户群可是最多的，几乎世界上大部分的汽车制造企业⚥📠🜒所生产的产品。都会有装配他们轮胎的产品。
而且米其林的产品在业界也🐈一贯有着非常不错的口碑。他们的轮胎人在汽🅬车消费者当中也有着相当不错的声誉。
所以每年华阳动力都会从他们这里采购不少的轮胎，尽管🗿♮米其林轮胎的售价，要远远高于韩泰和锦湖。但是为了不降低自身产品的品质，和不待见韩国人以及日本人的缘故，金小强还是很固执的选择。给华阳动力的产品，装配上更多的欧洲和美国轮胎。
因为华阳动力是米其林在天朝地区的大客户，所以这次米其林方面对他的到访📭🞈也是相当的重视，而且尤其是在得知🗩金小强之后打算和他们举行一个谈判之后。
在金小💝💶🖖强带队参观⚭🔩了他们的几个工厂之后，金小强对他们旗下的一家工厂的生产线来了兴趣，咨询了费利佩，问问他们有没有出售这条生产线的意思。
这是一条年产量能够达到📉🙁百万条轮胎的生产线，但是因为年代比较久了，所以最近米其林方面正打算淘汰这条生产线。更换🂓🎓一条技术更新，效率更高的生产线。
而金小强🍢的提议也顿时就惹来了法国人的兴致，毕竟这条二手生产🟓🜫线。虽然用了十年左右。但是技术和目前的最新生产线比起来已经有所老化了。
其实米其林方面需要更换生产线的更深层原因，则是🛈🚗📡因为他们🄞⚔👈想要接着更换新生产线的机会。裁掉一部分老弱🇱🜕🂀病残。
众所周知法国是欧洲对裁员控制最严格的国家，一般企业🗿♮如果要裁员的话，首先要得到工会的同意，而且政府方面也会要求🂓🎓企业尽可能的保留那些老弱病残，不太容易找到工作的人的工作岗位。
可是这样的☎♼🍫要求往往是和公司的期望相反的，因为公司如果要裁员的话，当然是要裁掉那些只会给公司带来负担的老弱病残。
而如果公司一旦不按照政府的意思办事☓⚩的话，那么他们就会遭遇到很多意想不到的🌻🄔☷潜规则问题。
而这也正是☎♼🍫法国成为欧🁐洲📉🙁爆发罢工次数最多，工人最难伺候的一个国家的最主要原因。
其实米其林的这条生产线的技术，并不算太落后，而且生产线的保养程度也很新，甚至费利佩都可以很负责的说，这条生产线只要保养的好，那么继续再用个三五十年🈶🂲💪都不成问题。
可是最关键的问题就是，这条年产量能够达到一百万条轮胎的🄞⚔👈生产🟓🜫线所需要的工人实在是⛜🛒太多了，这么一条生产线，居然需要超过五百名工人。
这对于正在最求企业利益最大化的米其林来说，有些难以接受，可是如果无缘无故裁员的话，肯定会惹来工会和政府的报复，所以最好的办法，就是进行技术更新换代，换上一条需要工人更少，而产量更高的生产线，这样一🗺♅来再动手裁员的话，那么工会和政府那边也不太好来找麻烦。
但是这条还不过的二手生产线，如果就这么荒废的话，实在是太可惜，可是在法国如果没人愿意接手的话，他🇱🜕🂀的最终目的地也就是将会被当做废铁，拆解然后重新回炉锻造。
这样对于米其林来说实在是🐈太浪费了，可是如果卖给其他企业🄞⚔👈的话，目前世界上的诸多轮胎企业，都不太🟁🚎愿意接手。