中国人🏫🝂🈒进入f1，马上就迎来大🙚手笔的动作。
中华车队宣布以3年☍♭1亿美金的🙚合同，签约公认现役车手实力前三的汉密尔顿，这位曾在08年夺取个人冠军的车手将成为一号车驾驶者。
汉密尔顿和迈凯轮车队😗有过十来年的合作经历，双方可谓是有栽培之恩感情深厚。不过中国人挥舞的钞票还是让他无法拒绝，跳槽的话工资涨了一倍并且还成为f1联盟内年薪最高的车手，另外获得积分和分站冠🐤军还能有额外奖金。
f1车手的巅峰期很☍♭短，🁠仅有寥寥数年能够拿上千万美金的大合同。要知道球获得f1超级驾照的人数接近150人，但只有20至24名车手可以走上赛道，每年还有新秀不断冒出，可谓是僧多粥少💽🗓。
要想获🏫🝂🈒得f1车队的正选车手资格，没有🏌😮绝对的实力可混不开。
除了前三🛦🞬名车手可以拿到上千万年薪之外，后续排在10名内车手年薪在700🇼🝼🐝万⛕美金左右，排在10名之后的就更少了，年薪都在100万以下。最少的只有15万美金，甚至还有自费贴钱带来赞助商参赛的车手。
因为排名末游的😨车队☍♭基本拿不到车手和车队积分，财政状况紧🍸🌸🃵张，干脆就招揽可以带来赞助商的车手出战。
没有办法，f1就是金字塔游戏，除了塔尖的人有曝光度之外，其余的车手大多都是绿叶🖥🔫🃣起着陪衬作用。随便询问一个路边中国🞊💙人知晓的f1情况，估计只能说出车神舒马赫的名字。
实际上韩皓并不想一进入f1就搞出这样大举动，要知道以♔🞺中华集团刚接过莲花车队的家当，今年参赛只要是惯性运行露露面即可。要想改用自己研发的车型和发动机，至少也要到明年赛季再说。
不过车队总监劳伦却强烈建议签下汉密尔顿，说他将🚥是车队的未来，为此不惜以辞职相🖶🗉逼。
按照中华车🇧🚻队的建队计划，先用3年时间熟悉改进发动机和底🍸🌸🃵盘车型结构，待技术实力提升后，再开始发力争夺冠军。🌶🃣🙦
签约汉密🛦🞬尔顿也有一定好处，就是可以大幅度曝🜿光中华车队的影响力，同时他个人可以带来300万美金🕾🏒🙢的赞助商收入。
果不其然，当官方宣布汉密尔顿加盟车🖷🗍🚔队🏌😮后，球媒体都报道了这条新闻，让中🏗🚏华f1车队顿时名声大震。
广告需要曝光度，而中华车队就迎来🎞了🖷🗍🚔球舆论的关注。
“我个人对🇧🚻赛车很感兴趣，f1是赛🎞车界的王者，能拥有自己的车队是一件十分兴奋的事🖥🔫🃣情。
既然来了，我的目标☍♭很明确，就是力争夺得冠军！5年时间不够就10年，中国人最不缺的就是耐心。”🕾🏒🙢
冠军车手汉密尔顿的签约现场，车队老板韩皓应邀出席。他的到来，自然成为诸🇼🝼🐝多媒体🖶🗉们采访的焦点。
针对中华集团是不是进来玩票，🙚还是打算长期作战，韩首富给出了后者肯定🀽🂎回答。
“许多人并不🏯🝪看好你们车队，甚至还有人🏌😮抱怨你们破坏了薪酬公平。对此，🀽🂎你怎么看？”
记者们提问的话题都很尖锐，似乎都觉得中国人充大头花了大把冤枉钱还🔗无法取得好成绩🖥🔫🃣。
毕竟同属亚洲的日本人都🁠玩不转基本位于欧洲小圈子的f1游戏，丰田、本🀽🂎田🏗🚏接连退出，中华集团的未来实在看不到太多光明。
“f1现在正进行技术改革，从直吸发动机向😧🃲涡轮增压技术演变，而我们公司在🇼🝼🐝该领域拥有领先的技术实力。
相信在不久的将来🃒🗋🚀，大家会看到有中国汽车技术加盟的f1，竞争将会🕶🎋🏞更加激烈。
至于薪酬问题，我们认为汉密尔顿是一名伟大的🜿车手，他值现在的身价。另外，我想透露一点，就是在汉密尔顿达成协议后，我们车队的赞助商数量增加了不少，🐢🁡足以补偿他大部分薪水金额。”
韩皓可没有说假话，在敲定汉密尔顿这样曝光率足够的冠军车手后，车队🔗赞助金额增加了1500万美金，说明中国商业市场可谓大有潜力可挖。