年金融危机后，中国好像突然开了窍，率先在全球走出困境，并且经济一马绝尘飞速发🎉展⚠💯🕕。
美国以货币量化宽松政策救市🈤，导致以外汇为锚的中国不得不跟进实行宽松，新印的人民币犹如滔滔江水般不断涌入，但国内经济却好比深不见底的面粉将多余的水一一吸纳，形成逐渐膨胀的超级大面团。
钱看上去不值钱，但生活却日渐变好了。吃肉自由，水果自由，中国人民开始真正享受经济全球化的福利，一边出口高附加值的工业品另一🎟💘💄边转而进口原始农产品，国民生活标准向发达国家逐渐看齐，当然这是我们努力奋斗多年后应得的回报。
在经济形势一派大好之际，🔈⚑汽车市场也迎来了繁荣景象。
揉了揉额头，韩皓刚敲定了跟中芯国际旧股东们商谈🅧股权置换的见面日期，便用手摊开了由手下整理出来的每周最新汽车行业动态。
时刻关注现有和潜在竞争对🔈⚑手的举动，韩皓才能从宏观🃤层面带领🙥🌝⛮中华集团继续前行。
“想不到进场的玩家又增多了！”
看着简报中新💉🏽出现的名字，“未来”、“天鹏”、“奇点”等，韩皓不由叹了一口气。
自己🄹好不容易发起了清场行动，主导了中华集团近两年在国内汽车领域的强大攻势，逼退⚠💯🕕了像比亚迪这样的先行者，还将奇瑞、长城等自主品牌对手打得奄奄一息，没想到在汽车行业又涌入了不少试水者。
“未来”🂶、“天鹏”、“奇点🈤”等新晋汽车📷🟣企业，瞄准了新能源汽车市场，纷纷号称要打造中国的特斯拉，运用互联网思维来颠覆传统汽车行业，从而开创新的市场。
特斯拉在美国成功上⛏🙜市后股价不断攀升，成就互联网造车的☄典范，并且拉开了新能源汽车向传统燃油车进攻的号角，这让许多国内📿互联网精英们看到了一扇新的成功大门朝自己在招手。
虽然很不想承认，但国内互联网巨头的成功路径基本都是复刻了美国互联网先🖪🕘行者的成功案例，一顿复制粘贴后拿回中国进行本土化改造，从而诞生出新的中国互联网😖🁜🆫标杆。
特斯拉的成功，意味着在中国极有可能🈰🁾也出现本土化的“特斯拉”明星。
对这个明星位置，许多人都蠢蠢欲动，毕竟中国人可是王侯将相宁有种乎🚏💗之信念的伟大继承者♶🌵🃜。
创业，离不开天时地利人和三要素。
非常幸运，年，这些因素都同时出现♋🔖在中国📷🟣。
天时，就是中国政府决意大力发展新能源汽车，利用财政补贴来扶持国产汽车行业发展。与此同时，还放宽了汽车行业准入门槛，只要符合资金技术标准就能发放行业牌照，允许大量新玩⛺家进场。
当年韩皓为了汽车准入证可🔈⚑是求爷爷告奶奶才暗度陈仓搞定，现在的话难度直🖪🕘接从高考下降为小学🏷🞪🗀考试水准。
地利，就是历💉🏽经多年汽车行🔈⚑业布局，国内已经形成了配套相当🜜完善的汽车零配件体系，构成一辆汽车所需的零部件都能在国内采购到手，造汽车大体上跟组装手机难度相似。
还有最重要的一点就是在中华集团强大攻势下，像奇瑞、长城、江淮等车企已经奄奄一息，但他们却拥有合格的🕮🌽🄦代工制造能力，这给了造车新势力们站在巨人肩膀上发展的机会。
伴随行业分工的细化，谁说企业就一定需要拥有自己的生产工厂，完全可以学习苹果、耐克这样的企业主抓发明、设计和营销🕱🍛🈴，将制造环节外包出去，如此能够轻资产运作迅速实现产品落地。
像新设立的“未来”汽车品牌，就宣布将和江🕪🌚⛕淮汽车达成战略合作协议，由对方替自己进行车辆生产代工。而本公司只需要将全部精力立足于新车型的发明设🃬计，以及市场营销领域，进而形成双赢的格局。
人和，就是互联网行业通过高收入薪酬汇聚了许多精英人物☄，他们身家不菲并充满了自信，同时还🏷🞪🗀熟悉资本运作规律拥有深厚人脉，很容易组建起一个靠谱的创业团队。
而传统汽车行业之中，受益于合资企♋🔖业本土化以及中华集团为代表的的自主品牌大力发展，培养出新一代的年轻汽车技术骨干，他们能为造车新势力带🂺📹☈来急需的技术专家补充。
因此可以🂶毫不💉🏽夸张地说，造车新势力♋🔖的出现，是时代发展的必然。