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在这个时代,🄥⛏中空突防就是找死的,战机只有从超低空突防,才有成功轰炸的可能,否则,就会让飞机被对方的防空导弹🞯🗮🞽给打下来。
但是,超低空突防,是需要地☼🄳🁪形跟踪能力的,简单来说,就是需要雷达具备合成孔径模式,可以进行地形测绘,在雷达屏幕上,可以显示地面的形状来,飞行员才能更好地操作飞机,如果飞机是电传操作的话,还可以和操作系统联动,提前避让。
没有这些🕃,靠飞行员🄣⛄🗳自己的技术,那会危险重重。
现在,汉国的雷达技术是在进步,但是,仅仅吃透空对空的各种模式,就够114所这两年忙的了,想要拥有对地测绘的模式,那可能🍕🇼还需要几年的时间。
不过,海军的需求就简单了。
因为海面是平的,有个风浪,也就是一两米就相当高了,所以,不需要具备自动规避,有个雷达高度表和自动增稳控制掠海高度就☓可以🍕🇼用了,再烂还能比轰六烂?
在海军的🕃需求中,它就是一架拥有很长续航能力的导🙝弹载🎕🐺🄾机而已。
所以,海军🝥🍓的需求可以最先实现,同时,海军也率先装备了轰七战机,也为空军埋下了风险。⚨📺
在后世,可以看到飞豹摔机很严重。
为何?
斯贝发动机是成熟可靠的,所以飞豹的发动机没有🔥问题,🎕🐺🄾出问题的就是🖓💉🐀它的气动设计。
一切都是求稳。
轰七的机翼没有前缘襟翼,(也就是机翼前缘可以向下偏)并不是特别适合低空⛻☁高速突防。
对于飞机来说,前缘襟翼最大的作用就是提升飞机升力。自从🍖🞴喷气机开始🜶🆥👨大规模应用以来,前缘襟翼就成了喷气飞机机翼上不可缺少的一部分,如果飞机没有前缘襟翼,飞机在机翼失速前能提供给飞行员的反馈就不是很明显,这给飞行员带来了很大的麻烦。
海军的飞豹,主要是中高空,很少进入低空,所以有没有这个东西,没啥太大🍹🌿的反应,但是对空军就不同了,空军就是要飞低空,钻山沟之类的,所以,机翼突然失速的时候,飞机就缺乏反应。
这样,飞行员就无法操🄱🁒🅋作,同时🇨,因为都是在低空出现的问题,所以⚈,一旦机翼失速,飞行员的逃生窗口就很狭窄。
当时,是受技术限制,🄱🁒🅋毕竟汉国对于机翼加装前缘襟翼的技术直到92年歼7e研发后才开始掌握,所以当时的研发人员就只能选择取消前缘襟翼来降低研发风险。
不过🎫🔆现在,在秦观的帮助☼🄳下,新歼七已经有了这东西,靠着精密加工技术的进步,也没有出现可靠性的问题。
所以,给它加上襟翼,具备优秀的低空性能,也🔀♅🆂不是什么难事。
不过这🁘些都是后话,现在就是,先靠海军的资金投入,把它搞出来啊。
“我们已经在很多技术上都有了突破,比如我们的雷达,已经开始制造平板缝隙天线的先进脉冲多普勒雷达了。”秦观说道:“我们的技术人员,也开始采用和鹰国相同的155b数据总线技术,所以,我建议大家可以去6🕠611所取经🍀🄽,参考我国现有的技术的发展,努力提升飞机的性能。”
作为汉国的第一款自研的先进☼🄳🁪战机,轰七的机载设备已经大大增加。
比如,历史上的轰七,就容纳了22h单脉冲多功能火控雷达、zj-9指挥仪、210多普勒导航雷达、265a雷达高度表、hzx-5航向姿态系统等,其🐦中🟈22h火控雷达是对海作战的关键。
由于航空电子设备的增多,传统采用了硬件互联的办法已经不🍖🞴适合用在歼轰-7战机上,所以它采用了数据总线将各系统相连,形成初步的综合航电系统,不过,和先进的155b数据总线相比,🔸🅖它采用的是低速、单向的ar-429总线,系统以火控计算中心,负责座舱显示。