当时,初教-6采用全铝合金机体材料有着双重考虑。一方面,焊接工艺成熟可靠,能够🃞保证飞🁻🕫机的生产质量;另一方面,依托充足的国产薄铝板,原材料难题也会迎刃而解。
作为我国自研⛌并量产的第一款飞机,初教-6是我国航空工业的骄傲。半个多世纪过去了,初教-6飞机总计约1000万飞行小时,从未出现一起因设计、制造质量问题引起的重大飞行事故。1979年,初教-6荣获中国国家质量金质奖。
驰骋长空数十载,初教-6培育了上万名飞行员,被誉为中国飞行员的“摇篮”。除了长期服役于我国空军和海军,它还常见于国内民用航空学校🅿,更有不少走出国门,活跃在多队和民间航空俱乐部。由于操作性好、可靠性高,它备受飞行员和航空爱好者的青睐。
随着战机的快速发展⛕🚐,人们以为年过花甲🕜的“老兵”将要告别蓝天。不过据陈飞所知,他很快又要复产了。初教-6很快就会取得适航批准,成功进🁍军国内民用航空市场。相信,初教-6的传奇还将延续。
看着那一架架⛌安静停放的初教6,陈飞心🕜中澎湃🁘,感想万千。
“我也要像初教6一样,创造一个🜚奇迹!”陈飞默默地在心里说。
没一会儿,飞行表演开始了。
首先登场的是空军航空大学教员组成🜽的天之翼表演队,他们驾驶的⚶是初教6飞机。
初教6的9架飞机以三组三💀机编队跟进起飞,每一架飞机之间间隔5米。
很快,安静的观众席骚动了起来。
“来了来了!”
“天之翼飞行队来了!”
“快看!那就是初教6”
“小六小六,快看,小六来了!”
“哇,好整齐啊!”
观礼🞏📆😪台上的观众们都忍不🟓🜲住叽叽喳喳🜽地议论了起来。
新飞学员们却都仰着头,屏息凝神。
这种编队看起来的确好看,但是大家都知道,这种编队其实非常🎊🏕危险🇵🜼,非常考验飞行员的🃞技术。
飞💶🖖机在飞🂍🍟行时会产生一种🟓🜲尾涡的物理现象,这种现象会对编队产生致命危险。
天之翼🛦表演队在飞行时,虽然每两架飞机之间间隔5米,但安全距离却只有228米,只要稍微偏了一点,飞机就会进入对方的尾涡,从而产生危险,甚至机毁人亡。
但影响🛦飞行员的并不⛕🚐仅💤📲🞴仅只是技术,突发的天气变化也会让飞机之间的安全距离受到影响。
所以,看到天之翼飞行表演队激飞而来,大家都不由屏住了呼🔊⚠💰吸。
9机阿波罗队超密集⛕🚐飞行,高度100米,间隔距离均为5米,高度差只有15米。
飞机超密集超低空通场后转为钻石队,最后以🎒🐥🁾🎒🐥🁾“人”字队形结束表演。
很快,四机菱形表演⛕🚐队如约而至,低高🀵🁆🃠度通场,高📜度6米。