机车车头也就是火车车头有好几种，从最原始烧煤的蒸气车头，到後面的🚓💽内燃车头再到後来的电力车头。
虽然现在大部分铁路都进行了电气化改造，所使用的都是电力。但还是有相当大一部分铁路没有进行电气化改造，或者说无法🚏进行电气化改造。尤其是一些高寒地区铁路网络，因为寒冷冰冻原因，很难进行电气化改造。
最具代表的就是零八面的雪灾，当时就是因为南方🄗地区大规模冰冻灾害，导致电气化网络受到低温冰冻，使得南方地区铁路网络大规模瘫痪。
最後很多火车都是重🈞新运用上了🟋🛤🞖内燃车头牵引，这才恢复了正常营运。