福特买下他们之后根🝙本玩不转，一直大亏特亏，福特无奈，在吸收了他们的卡车技术之后，转手以极低的价格又卖给了吉利。
在吉利的旗下，他们依旧固执地维持着自己的骄傲，不过那位李先生爹很有眼光，帮沃尔沃设计的发展方向，让沃尔沃逐渐恢复了元🗀😢气。
沃尔沃集😒🀳团，一直是一个多元化发展的大型综合集团。他们所在的哥德堡是北欧🎬的工业中心，强大的研发能力，让这里的人们都充满🗀😢了一种傲慢。
约纳斯其实非常理解，在寒冷的北极圈，一年有一半的时间之内待在屋子里面，他们不给自己找点🅈事做，会把自己憋疯的。
所以北欧这边的人，变。态比较多，🜂⛀在创新上也比其他地区的平均水平高的多。
沃尔沃以轴承起家，他们的sk🇴🜲f轴承一直是世界排名第一的轴承公司。
在汽车👘生产上，沃尔沃的🎼🖞📬轿车虽然不值一提，但是他们的卡车技术是🈶🂱连奔驰都比不上的。
而在🐧🂋军火生产上，他们也一直🞏是瑞典两家大型军火生产企业之一。规模虽然虽然算不上很大，但是实力不容小觑。
其实约纳斯一开始也没🀢⚉有想到，他们会自愿😚🁿出售🕨🌆沃尔沃，因为沃尔沃虽然轿车公司一直亏损，但是卡车公司一直非常强大。
他们的汽😒🀳车公司不是生存🎼🖞📬不下去，为什么自愿出售🙮🍲🌀？
约纳斯和乌尔苏拉两个人猜测过多次，最终的判断是他们认识到了自己的局限性，想要依托更完善的汽车配套体系，拓展沃尔沃的市🗀😢场规模。
所🏾以他们傲气，即使整体出售，他们的要求中包括了研发独立，包括了工厂不允许搬迁，包括了工人不允许无故辞退等一系列条件。
约纳斯当然不🐁☤🁗会在🔐⛕🚏这些方面跟他们有分🏺歧，瑞典人的工业精细比不上瑞士，但是在世界范围内，也是站在金字塔尖的。
全世界范围内，也就只有🎼🖞📬瑞士，德国，东瀛的精加工🌔能比他们强。🝨🍧
但是，北欧人太傲气了，他们秉持自己的风格不求突破，在产🏸🞺品设计方面，必须要有所改变。
纵观沃👘尔沃的产👑品线，卡车🐲一直保持优秀水准，但是轿车嘛，这十年一直是在走下坡路。
在75年之前，沃尔🝙沃开发的车型不仅有美式的大气，英式的优雅，还有北欧的精细。🕉🇰🜌
但是从75年之后，他们的设计人员开始🇷🝊走火入魔，一🚰🖾😒门🌃🟧心思往简约风格走。
不是说简约风格不好，但是汽车这个🜂⛀商品，除了🕨🌆实用的用途🀧⚶，同样也代表了个人品味和门面。
现在的科😒🀳技发展不像后世发达，🇴🜲在细节上很难追求完美，在这样的时候，简约很容易跟简陋画上等号。
从76年以后，他们陆续开发🞏的343，345，360，🀧⚶740，760这五款主打车型，除了740系列销量还算不错，其他车型的销量都低的可怜。
沃尔沃公司在这些🔐⛕🚏车型上面衍伸出来了众🇷🝊多车🎜👷款，但是收效甚微。
以360为例，这款被🀢⚉沃尔沃寄予厚望的车型研发费用达到了一亿八千万瑞郎，可是三年来，总销量才不到四万辆。
不要说赚回研发费用了🀢⚉，就连🞏生产维持收支平衡都做不到。
他们🐧🂋想建😒🀳立自己的风格没有错误，但是走在了错误的道路上，就必须加以引导⛍🙌。