梁三平这才恍然，肯定是大众从中进行了阻挠。1982🖺🗮年6月，南巡老人亲自批示：“轿车可以合资”，为中国合资生产轿车开了绿灯。
在随后的1984年1月，中国第一个中外合资汽车企🎝💆业——帝都吉🗶☣🁏普汽车有限公司开业🙂🇨。而随后的1985年，魔都大众汽车公司出现。这开启了现代中国合资汽车行业的先行。
说起合资汽⛛🛇车，梁三平还知道一个趣事。1982年中国汽车公司一成立，中汽公司马上打报告，要求允许魔都汽车公司加大投入，组织大批量生产轿车，以替代进口。
但报告未得到当时的计委、经委通过，当时的组织人陈组陶遭遇挫折。当时决策机构里有一部人思⛫🝗想相当保守，他们认为“轿车是资产阶级生活方式，绝不能为它开绿灯”。
当一位🜴🆗地位比陈组陶高的计委官员不给陈祖陶🇧签字时，陈祖陶再也忍不🂒住了，他问那位领导坐不坐轿车，领导回答说“坐”。
却见陈祖陶一🗜🜚怒之下大声🅩说🜫🅂：“为什么你能坐，别人就不能坐？为什么你坐就不是资产阶级生活方式，别人坐就是资产阶级生活方式？”
那位官员也生气了，冲着陈祖陶说：“你可以在《🕼🎽民众日报》上写文章批判我，但是对轿车就是要像计划生育那样严格控制，一辆也不准多生产。”
多年之后，陈祖陶和那位已经退下来的官员再🇧次在另一个场合上见了一面。那位官员感慨自己当年的确太过保守，并诚挚的向陈祖陶致歉。
“纳尔逊我的朋友，相信我的情况你也是知道的。在工业方面我可是一句话也说不上，你让我帮着他跟国🃣🙥内的工业口联系，这真是强人所难了啊……”
梁三平苦笑的对着纳尔逊🅩道：“如果是农业，我还能说上一些话。但工🂒业方面，我真的是无能为💽力啊！这件事情，想必比尔先生也是知道的吧？！”
“他当然清楚！但也正是因为你是农业方面的人，他才选择和你接触。”却见纳尔逊笑嘻嘻的🗄🙉道：“如果是工业口，恐怕🔼🅻你现在已经从国内得到消👟息不能和比尔进行接触了。”
纳尔逊说的是事实，当时中国虽然允许🐆♏合资企业出现。但外资不得占公司股份的50%，必须是低于50%的持股。也正是因为这个，🅤🈞伏特公司很是犹豫要不要进入。
但吉普、🃜大众等公司却根本不考虑这个，直接选择了进入中国市场🖳🖮。哪怕是持股率较低，他们也愿意进入🃣🙥。这让大众和吉普，在国内发展的极好。
不说大众的桑塔🍣纳系列在整个八十年代至九十年代于中国的影响，即使是吉普所产的帝都吉普、切诺基等车，更是以“中外合资首款suv”的身份进入了人们的视野，并且一生产就长达20年之久。虽然后来公司重组，切诺基已经不再生产了。
但无数的车迷仍然记得这款车，并随着时间的流逝感情越来越深，还给了🏡它一个亲切的🗄🙁称呼——小切。而它的忠实簇拥们，甚至将它收藏起来引以为傲。
“就是因为你不是工业口的人，他才希望你来牵线。”却见纳尔逊笑呵呵🏡的道：“其实，他们有着自己的想法。包括找谁谈、怎么谈，但首先他们得掩人耳目去中🌥🁉国……”
梁三平闻言恍然，自己是做农业的。如果比尔伏特跟自己贴近，并放出风声他们🎩📴🟈对于投资农业有兴趣。那么一堆人的目光自然会被吸引在农业上面。
他🈖们便可以顺理成章的让人随着梁三平前往中国，名目么……自然是考察了。但到了中国以后做什么还不是他们自己说了算么？！梁三平一下子就理解了比尔伏特到底想要做什么。(未完待续)
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