这个世界上，其实只有不多的几个国🄁家拥有完整的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国，东🜛🂵📍瀛，意🂎大利，最多在加上苏联。除了他们之外再也🟒没有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典的🅅🄎沃尔沃，萨博，也只🜛🂵📍是在单项车级别里面能竞争一下，整体还🝭是有所欠缺。
欧美的汽🕧🌂车厂商更看重现有的市场，只有东瀛一🗹国苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年代后期一直到九十年🙾代，依托实用，省油的优势，他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国注重个性，意大利注🄔☸🄏重🗹操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明知道后世的发展趋势，⛨所以对跟奔驰，宝马🐿🅫合作的兴趣并不大。
豪华车固然利润😅⚪🔎更😵🅮大🅎🅟🇴，但是在市场方面，主要还是看级车。
欧🕲🍢洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可☗⛇😓能让约纳斯控股。
最有可能被约纳斯控股的就是通用麾下的欧🙾宝。
现在，他们的欧米茄车型还没🔂♗🈞有上市，没有重夺级车🐿🅫市场销量冠军，🝭欧宝还是通用的负担。
但是，他们喊出二十亿的报价，的确太离谱了，即使降低一半，也还有些贵🗬。
其他汽车厂🟕🜿家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不☗⛎愿意让约纳斯控股，只愿意跟⛔🚃约纳斯成立合资公司。
由于约纳🕧🌂斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控👎🇪股到百分之五十。
因为💿他控股百分之五🅎🅟🇴十，在加上原本持有的三家公司的股份🀰🀛，就能超过百分之五十了。
约纳💿斯也没有跟他们谈成，只是把他们当做筹码，继续跟通用公司谈价。
他知道欧宝已经走到了历史🜛🂵📍的分叉点，但是欧宝自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重视起来，把欧宝当做他📛们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代，他们都是把通用在本国生产的汽车，🖜换个外壳，换个车标销售。
但是美式大车在欧洲并不🗍🚕适应🔂♗🈞，欧洲人低调，并且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车开起来不方🝂🈗便，停起来不方便，谁愿意买啊。
特别是七十年代以后，石油危机的爆发，欧洲人对美式肌肉🀰🀛车的油耗更加不满意⚽，欧宝的销量逐年下滑。
连阿美尼🕧🌂亚本土的汽车市场，欧洲🂎车，东瀛车逐年增加销量，他们在海外的市场更是萎缩的厉害。
这个时候，欧宝不得🅎🅟🇴不变，当然⛨，他们在未来也变成功了。
霍夫曼投行跟通用的谈价还在继续，约纳斯把谈判任务交给🀰🀛了乌尔苏拉的助理科⚽尼格，自己有去了一趟瑞典。
八十年代，沃尔沃的发展还算平稳，不过由于生产线单调，他们抵抗风险的能力也☗⛇😓不强📛。