新加坡国际航空🏭航🛦🞤天展已经进入了最后一天撤展阶段。
通常来说，大型展会的最🔡🂇后一天，参观人数是最少的，所以今天一大早，来自各大航空🛉公司的大型飞机，几乎都已经飞走了。
一些小航司，则🏭是🛦🞤努力坚持到了下午的时候，想要再拉拢来一两个客人。
可惜的是，这次的航空航天展进行的非常不顺利，在这个航空产业的寒🞵冬时代，口袋里有钱买飞机的大佬，已经不剩下几个了。
现在全世界所有的航司，最😤🃙大的任务就是努力过冬，不让自己猝死在这个寒冷的冬夜。
而航司没钱💪🔨🃆💪🔨🃆，飞行器制造商们就像是枯树上挂着的叶片🄱🁖🅮，距离完蛋也没几天了。
在中国展区，一家名为“科林飞行”的展台上，几名⚊🏱🝼员工正唉声叹气地撤展。
“科林🎝💃飞行”是一家以飞机维护、维修业🏐务为主，生产配套零件为辅，🞵再生产一些低端航空、航天产品的生产商。
他们的展区不大，只布🜺置了一处小小的展台，除了一个大屏幕，一些展板之外，展出的产品也只是一些大型的无人机、航模产品、零件产品等。
因为一直以来都没有🂡比较拳头的产品，科林飞行的日子一直都不怎么好过，企业长时间挣扎在生死存亡线🅗🆪上不🝙说，最近公司的核心研发人员，还被别的公司挖走了一波，整个公司的生存就更加雪上加霜了。
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