过去几🗪年，他运用地方政府急于出手亏损国企的心态，大🗆🙕肆扩张并购，游走在灰色边缘的操作，也一起暴露在阳光之下。
并购科🗪龙，让顾初君尝到了甜头，他🜺由一位不入流的企业家顿🙵🎯时成为国内财经界的明星。
于是他继续高杠杆并购，以承诺在当地巨额投资之名，利用科龙这个融资平台，相继拿下美菱电器、亚星客车、襄轴重工这三大上市公司大股🌆☜⛺东之位，一手打🆋🍼🍜造了顾氏商业帝国。
在审计署火眼金星下，科龙集团被爆出超过75亿问题资金，顾初君大肆挪用超过35亿元的公司资产用以并购，导致科龙亏损超过30亿🎹🖂🏷的🌆☜⛺大窟窿。
同样在3月份，顾初君被警方带走，以职务侵占和挪用资金罪名逮捕，🇰🜏他📜🛫🟔所建立的顾🛲☰氏商业帝国就此轰塌。
有意味的是，张洋🄾🃊🖈和顾初君被关在同一家看守所，因为健力宝和科龙属于同一个地级市的企业🀰🀞♠。
如果顾初君当初低头认负，不挑起“郎🞜🔿🞜🔿顾之争”，说不定他的顾氏商业帝国还真可能有不一样的辉煌。
坦率而言，科🎇🏂🗏龙🁐🄸、美菱、亚星、襄轴都是优质资产。从顾初君入狱后，为了偿还欠款不得不对外出售它们引发哄抢，可见🃙一斑。
科龙被海信🎞💍🐩拿下，而美菱成为长虹的盘中餐，襄轴传闻🚊👨万向集团有意，至于亚星客车则被突然冒出来的中华集团看中。
从摩托到微车，再从微车到轿车，中🜺华集团在轻型车方面一直有所建树。但在重型车方面，好比卡车和客车，都没有涉及。
继续再向😺上发展，进入卡车和客车领域，一直是🐰韩皓思考的方向。
现在，机会来了！
亚🖱星客车不但拥有自己的生产基地，最关键⚊🏬还是一家上市公司，将来🆃🌸可以成为新的融资平台。
亚星曾是中国客车界🖒的领导者，一度在行业中占据霸主地位。要不然，挑剔的奔驰也不会在1997年选定亚星作为自己在商用车领域的合资伙伴。
依照中国政策，一🄾🃊🖈家外国汽车企业可以分别在乘用车和商用车领域选定两家合作伙伴。
奔驰认为中国商用🄾🃊🖈车发展迅速，便先分别选择了亚星和东南汽车作为自己的商用车伙伴。至🕗于乘用车，看到奥迪、宝马纷纷入华，他们才最终敲定了首汽集团组建了首汽奔驰合资公司。
亚星客车跟亚🎇🏂🗏星奔驰属于两家独立的公司，在亚星集团把优质资产拿🆃🌸出来跟奔驰合作组建合资公司后，剩余的资产打包上市成立了亚星客车。
亚星奔驰和亚星客车实际上🚊👩属于竞争关系，为此🐰在当地政府协调，双方达成了一个君子协定：以8.2米车长为标准，以上车型由亚星奔驰经营，以下车型归亚星客车主导🀻🂁。
实际上就是亚星客车只能在中型客车发展，而奔驰亚星🚊👨占据了利润高端的大客车市场。
这也🖑👻没办法，作为奔驰这样的强势外资方，⚊🏬是地方政府招商的贵🅐🅮宾，不得不牺牲了本土亚星客车的利益。
不过在跟“一通三龙”（代称宇通、大中小金龙）客车对手的竞争中，无论是亚星奔驰，还是亚星客🐸🄨车，都屡战屡败，市场占有率节节败🁳退。
作为上市公司的亚星🖒客车，还戴上了ST的帽子面临退市的风险。要不然趁着民营企业造车热潮，顾初君也不会以4.18亿拿下亚星客车这个⚚👺🍼平台60%股权的控🌖股。
在顾初君倒台被抓后，亚星客🎞💏🐶车又被当地政府以1.65亿回购股权，重📜🛫🟔新回到当地政府的怀抱。
作为地方重要的🁐🄸工业支柱，政府是绝不会眼睁睁看着企业倒闭破产，会想尽办法让其重新焕发生机。
头上还戴着S🎇🏂🗏T的帽子，亚星客车到底何去⚊🏬何从，地方政府也是一头雾水兼焦头烂额。