黄🄖瀚🜸🔠利用这个中午和成胜利谈了很多，他建议利用三水县水网密布的优势大力发展船运得到了成胜利的共鸣。
联运公司紧靠河流🝘，拥有现成的码头和吊杆，拥有给船舶提供维修的一套班底，还有紧靠中干河的能够同时满足两条船进来维修保养的船坞。
然联运公🟦司拥有的大🜂多数船🔃♡舶太老旧，居然还在用载重三十吨的水泥挂桨船。
黄🄖瀚知道接下来就🝘到了运力紧张的☲🃒特殊时期，谁拥有强大的运输能力，谁就能够占到先机。
此时的中国，汽车工业太落后，生产的🏤🜄🏤🜄汽车贵得离谱，载重量还极其有限。
然生产汽车太高端，以三🎉水县的经济承受力和技术水平办不起汽车制造🖂🏱厂。
黄瀚准备建议沈建华向造船厂倾斜，相对于造汽车，造🏜便于内河航行载重😜🂒量八十⛜吨左右的船舶太简单了。
只要有图纸，有简易的起重设备，黄🄣⚾🗅瀚🏤🜄找🔈⚔七八个焊工都能造船，因为内河船舶的载重量不超过一百吨，真的没有什么技术含量。
只要材料质量🟈过关，焊工技术没问☲🃒题，下水的运输钢铁船就肯定没问题。
三水县离长江不远有得天独厚的条件，老通扬河穿过城市中心，新通扬河就在城北，金📴🟅🚰属公司的新仓库就紧靠新通扬河。
还有中干河、南干河、周三河等等能够🏤🜄全年通航的🝿🐷河🈸🃂流，大力发展内河运输好处太多。
解决船舶的动力，三水县又具备得☲🃒天独厚的条🟋🛤件。
因为坐落在三水城西郊的“扬州动力机械厂”是县里地盘上数一数二的大单位，拥有近一千职🙦工。
生产的柴油机是省优部优产品，质量和常柴的产品🝿🐷别无二致，有一段时间直接贴牌交货给常柴统一销售。
以三水县的工业能力🜂，只要买得⛌😾到船用钢板、钢材，就能够独立建造一百吨以下的内河钢铁船。
现在的行情，一辆载重五吨的老解放需要接近四万块，足够造一条载🟊🝈重一百吨的钢铁😞🂢🐜柴油机挂桨船🆠🐹🄯。
当下跑运输根本不愁活儿，运力紧张得很，也是卖方市场。🖝📦
八十年代初期，整个国家的路况都很糟糕，接下来到处都在修路，交通拥😜🂒堵屡见不鲜。
以三水县跑沪城为例，货车驾驶员起早带晚⛼一切顺利还需要两三天。
然此时的水路跟后世相比差不多宽，甚至于船舶可以到🏜达的地方还要多一些，这是因为不少河流还没有被填平。
但是船舶数量恐怕都不足两千年后的十🏤🜄分之⛼一。
柴油机挂桨🔸🅖钢铁船跑一趟沪城来回☲🃒只不过需要五六🝿🐷天。
此时的路况差，汽车🜂的速度慢，跟船🄣⚾🗅运相比速度优势不算太大🚊。
钢🄖铁船的载重量🂶是🝘老卡车的二十倍，用时双倍，消耗油料的费用差不多，可以简单的理解为十倍的效率。
船🄖运多出的九倍效率换算成五吨老解放卡车⛼价🟋🛤值多少钱？