拿下了晨华汽车🅠之🛗🜣后，因为新工厂正在施工建设，所以李逸帆并没有让公司急着搬离原来的厂区。
不过现在的晨华厂属于停产状态，所有的工作人员，全都在进行重⚒🐳新的技术培训，王忠发重新设计了一全套的规章管理制度。
而李逸帆还🎵专门从欧洲请来技师，来给工人们🄶🂂做培训。
所以工厂虽然停产，🝖但是却依旧是一派繁忙，并没💶有出👓🈗⚈现刀枪入库，马放南山的状况。
李逸帆通过海蒂从欧洲大众和其他的一些汽车制造厂商那里，专门请来的一些汽车生产制造技师，并且由他们来给国内的工人做培训，还制定了一套完🗹🗹🗹成的生产工序手册。
所🙳🎟💗有的工人，你必须得按照这个规章制度来工作，只有培训合格之后，才能上岗。
开始的时候有很多人都不太理🚰解，咱们都做汽车生产这么多年了，你这时候在请人过来培训我们，你这不是脱裤子放屁吗？
可是李逸帆不管那些，你想在我这干，你就必须要遵守这套规章制度，以前你们用的那一套，都🝰🎰给我淘汰。
他只所以这样🄚♯做，🛗🜣也是因为咱们国内的工人的心态和🁣🇨🛃以前那套老旧的通过经验总结出来的制度，真的已经不合适了。
想要和国际接轨，那你就必须要从点点滴滴做起，尤其是你想要追赶日本🙘，欧😾美，那你就🖌👎🇮必须脚踏实地。
以前咱们国内的汽车制造企业造车的时候，不是不能造车，车能造出来，但是那车的质🞻🙖量真是不敢恭维。
头三个月没啥大事，三个月过后，车身各种异🄶🂂响，在开三年不是塌屁股，就是底盘松散，整车跟快要报废的车型差不多。
这是为什么？
就是因为咱们国内的工人工作的态度。干什么🄶🂂都是本着差不多就行，装上就行的想法，在混日子。
车是给☐⚍🐊你装配上了，可是在拧螺丝的时候，该🄶🂂抹润滑油的地方不摸，该紧螺丝的时候，不给你回扣。拧紧了拉到，完全不留一点🚔变量的余地。
这样的车子组🄚♯装起来，咋一看挺好，可是一旦时间长了，那就会出现各种各样的问题，这也是咱们♇国产车。早期最容易被消费者诟病的地🔯方。
而本着精益求精的态度进入这个行当的李逸帆，可绝对不会允许这样的工作态度出现在自己🌧🁛的企业里。
其实以前那种差不多就行的态度，也不能怪工人⚜💐🐽，毕竟很多企业，出了一汽和上汽，根本就🌧🁛不把工人当人，都是当极力压榨的劳动力。当他们是血汗工厂里的奴隶来用，工人们当然有情绪😔🁂。
每天经常要无偿加班，工资就那么三两千，老板们却每天吃香喝辣，出入豪车，身边更有美女🍒，一年赚几十🌂个🀟亿，可是给工人的待遇却极其苛刻。
这样长久的下来🅠。有几个工人能给你安心的干活。💶
这也是我们国家，长久以来，为什么不能实现量产高等级的产业🐁☝🀙工人的主要原因，再加上孔老二那一套学而优则仕的儒家理论，和国内不能给技术工🃪🚩🖃人提供足够的上升空间。
这就导☐⚍🐊致未来我们的高端技术工人越来越少，到最后甚至高薪都请不来一个高😾等🟇级的技术工人的尴尬。
没有高素质的技术工人支撑，你还谈什么技术升级。什么技术改造，去做你的中🟇国梦去吧。
而在这一点上，德国和日本无疑是世界上做的最好的国家🏰🝬，在德国一个技术纯熟的工人。甚至要比那🏤🜆⛞些大学生还宝贵。
在日本更甚，在丰田本田，老一辈的手艺🖮人，那在公司里🏰🝬都是了不得的宝贝，是要言传身教带徒弟的大拿。