“对，咱们想岔了，测车可不止是极🝈限加速，各种复杂情况都要考虑。汪少挺清醒的。”
“刚才那个漂移有点意思诶……”
“嗯🈛⚭，车头很正，汪少的技术不像新手啊？”
“确实不像新手，方方面面都控制得很📏🙴好。”
“♐哎吗，头一次看到大g的漂移，感🝈觉📏🙴上是真凶，帅！”
“下个弯下个弯，快看！”
几十米的😱🅊直路很快走尽，三辆车即将进入下🂼🔄一个弯道，路面很🟆窄、角度又很小的一个回旋弯。
春光夏雨意识到汪言在测漂移数据，同样有所回应。🆁🌣
那两位是真的有水平，各自根据🄁座驾的性能，选择了不同🙨的过弯方式。🆈🍤
tt是前置四驱，走外🅒🅽线大角度漂移，高初速、高出弯速度。
总裁是前置🎖后驱，走内🅒🅽线小角度漂移，漂移距离最短，但出弯速度🚦🕧🌁损失很大。
只此一点，就可以看出两人对赛车和🝈座驾的理解，水平真🙨心高。
汪言会怎么办？
所有人都为大少捏一把汗。
g65的😱🅊自重太大，重心太高，压根就不是一辆适合漂移🙨的车型。
如果轮胎锁得太死，离心力太大，随时都有可🜥🄓能🀙☹侧翻。
尤其是小😱🅊角度的弯道，强行漂移的风险极大。
汪大少作为一个老司机，心⛮里自然有数，可是系统任务放在那里，只能硬上。
目测🈛⚭一下tt的漂移初速，大概有65📏🙴到70，汪言觉得大g怕是不太行，谨慎的减速到60左右，一个同款外线漂移。
漂到一半，车身仍旧没稳住，上半截外倾得厉🜥🄓害。
不行！
再有一两秒准翻！
汪大少心里一突，却临危不乱，马上松刹车点一丁点油门，再在不到四分之一秒的时🕠间里，连续修正方向盘角度、重新踩到一半刹车。
场外的观众们看得清清楚楚，眼瞅着g65漂到一半突然失控，上身打晃，紧接着却向前一滑，然后再次甩尾漂移，极限的擦🚑💯🕕着车道外线摆直车头，咆哮出弯。
“卧槽！”