“我艹，太快了。。。”
站在一段😩弯道边上的布泽尔，被疾驰而过的蓝色超跑所带起来的阵风，把头上的帽子都吹掉了。
而站在他旁边正拿着一个大炮筒，正在照片的德国图片报的记者，也被这辆疾驰而过的蓝色💗怪兽，惊得是快要掉了下巴。.
布泽尔是来自黑森州的法兰克福，🐁☡🀺他只一名刚刚毕😭业的汽车设计学院的🖷🗌🚌学生，在上大学期间，他就特别痴迷于设计超级跑车。
而他的偶像，也正是目前在整个世🐁☡🀺界汽车业界内，风头最劲的汽车设计大师金小强，而且他的人生第一辆汽车，也正是他老爸从二手车市场上给他买回来的那辆华阳动力出产的🌜⛦最早的一代逸动轿车。
酷爱diy的他，当然是没少在这辆车上面折腾，改装，当然改装之后的轿车，更是让他在一众的同学之中出尽了风头📺，毕竟那车子别的不说，光是外形都已经酷毙了。
而在他最后的毕业论文上，他更是设计了一款概念超跑交了上去，而且还取得了不错的成绩，并且💯还因此被大众公司🜵相中，给了他一🁂份非常不错的工作合同。
可是心高气傲的布泽尔，并不想去大众，虽然他也是德国人，可是他🀫⛙却并不喜欢大众的产品，因为在他看来，在目前这个越来越强调个性化的汽车世界里，像大众这样的只有‘一款产品，的企业，早晚是要被世界车迷所淘汰的，这一点从大众正日渐萎缩的汽车市场，就可以看得出。
所以在布泽尔的心里更加合适的就业岗位和公司，正是目前在汽车🚃🐭市🀫⛙场上蒸蒸日上的华阳动力！
当然他的导师给他的建议还是脚踏实地，并🜰🅷且还很明确的告诉他，这个世界上并不是每个人都是设计天才，像金小强这样的设计天才更是百年难得♃一遇的。
并不是所有的设计师都会取得像他那样的成就，所以对于他🌼🄜们这些新毕业的学生而言，最好还是先选择一个合适的企业，在哪里磨练几年，将大学里📍🙢学到的知识，先和现实联系起来，积累到一定的工作经验之后，在做出自己🎅就业的最终选择。
所以布泽尔最终还是和大众签了合同打算现在哪里磨练几年，争取能够做出一🜾定的成绩，然后在跳槽去华阳动力。
这🔠🂀次华阳动力在纽北赛道测试他们的超跑，作为一名忠实的🌼🄜华阳动力的车迷，以及超跑爱好者的布泽尔怎么能够缺席？
今天他🄻还特意🚳和公司请了假，为的就是来这里参观这次注定要被定性🀫⛙为‘伟大，的测试！
和他一起来的，还有几个他在大学时期的好友，这😭些好🟍🛼⚋友有的是和他同一个专业的有的不是，不过大家都有🞱🗿一个共同点，那就是大家都是超跑爱好者！
今🔠🂀天又华阳动力这样声名鹊🟘起的企业，更有金小强那个天才设计师光环笼罩下的超跑，要在纽北赛道上测试，他们这样的超跑的铁杆车迷怎么能够缺席。
为了这布泽尔还在早上早早就起床来到了纽北赛道，特意挑选了一处非常不多的高山路段的弯道处，从这里不但可以看📺到这款超跑最先出发的地方还能够俯瞰下面的盘山道上的🌜⛦情🔀♊形。
而飞驰而😩过的那款蓝色精灵，也并🐁☡🀺没有让他们感觉到失望，真的是太快了，刚刚在他们面前，就🌵是一个将近九十度的大弯道，在弯道的另外一边就是一个高达数十米的悬崖。
这🔠🂀样的危险路段也正是纽北赛道出名的地方，弯道多弯度
可是即便是这样，刚刚那辆飞驰而过的蓝色精灵，居然一🚳🗞点都没有减速的意思，直接从弯道上方来了个速降，在快要抵达弯道最大弯度的地方，居然直接来了一个漂亮的甩尾，直接从弯道上漂移而过。
而那辆蓝色的犹如精灵一般的小超跑，也体现🄧⛡🛼出了他极其强悍的性能，在弯道过弯的时候，四个轮胎牢牢的紧抓地面，车身的刚性也得到了良好的体现，是好看不出有震颤的痕迹。
从这一点😩就可以看得出，华阳动力造车的功力。
要知道车身的刚性，对于一款超跑来说是非常重要的，在高速激😂⚉🏡烈的驾驶过程中，车身往往会出现轻微的变形，有时候一些轻微的变形只会是几毫米，可是正是这样轻微的变形，就会影响到超跑的性能，尤其是在安全性上来说，这一点极为重要。
可是在面对现代超跑对速度越来越快的最求，很多超跑制造商就面临着要给车身减重的难题，车身减重难免会影响到车身的刚度，这就要求汽车制造企业，在车身结构的设计，还有材料的研发应用上有很高的功底。
一般的小型车企，都🗾很难能够完成这样的研发设计，但是今天在华阳动🖷🗌🚌力的车子身上，他们看到了这种自信。🙙