“两个轮子的车，这能开得稳吗？”
陈柯说道：“如果学会，肯定能开得稳，应该说是骑得稳。而且它的发动原理，就是我要说的煤气车。”
说着，陈柯又拿出一张图纸。
大家看时，这便是一台类似多胀式蒸汽机的发动机。它同样是烧煤，只是少了烧开水的锅炉。
“这种发动机，叫做内燃机。”
陈柯也不多卖关子，很快讲解了一下它的基本构成和做功方式。
“利用煤炭的不完全燃烧，产生煤气。其原理和咱们用过的煤气灯是一样的。大家知道，煤气在遇明火之后，会发生爆炸，内燃机就是利用这股爆炸的力量，推动气缸的。”
“哦，我明白了！像火枪一样，利用火药的爆炸将子弹喷射出去。这种发动机，就是利用煤气爆炸，推动活塞做功？”
孙兴成马上反应过来。
他这样一说，其他人也当即明白，微微点头。
这让陈柯也非常高兴：“对对对，就是这个原理！”
继续说道：“煤气爆炸，产生的威力并不比火药小多少，所以内燃机的功率比传统蒸汽机要大很多。也正是因为这样，对于材料和构造，也要复杂很多。”
陈柯绘制的，是煤气发动机中最初级的一种。也就是三缸内燃发动机。
工作原理稍微复杂一点。但大家现在都有了相当的机械制作经验，不至于听不懂。
“和外燃机的区别，内燃机的第一运动是进气。发动后第一缸为主缸，开动之后吸气，活塞从上止点运动到下止点，进气门开，排气门关，转半圈。”
“第二缸压缩，活塞从下止点运动到上止点，进气门关，排气门关，转半圈。”
“第三缸做功，活塞从上止点运动到下止点，进气门关，排气门关，转半圈。”
“于是再回到第一缸排气，活塞从下止点运动到上止点，进气门关，排气门开，转半圈。”
“如此完成半个做功循环之后，后半轮的主缸就变成了第二缸，压缩缸为第三缸，由第一缸做功。结束后就完成了第一轮的全部做功运动。”
“于是第二轮做功的前半轮，主缸就变成了第三轮，第一缸为压缩缸，第二缸做功。后半轮回到第一轮为主缸，由此完成第二轮做功循环，以此类推。”
“如此，主缸，压缩，做功，和前半轮，后半轮的做功，彼此是一个嵌套循环的过程。飞轮每转两圈做功一次。转速是每分钟三千，发动机做功是一千五百次。”
陈柯配合着图纸，讲解得非常清楚。孙兴成和钟老三他们也听得明明白白，不住的点头。
“这种内燃机去除了锅炉，体积更小，重量轻，因此能够用于无轨车辆的使用。等把它研制出来，我们就一起设计煤气车，这样地形对咱们的约束就更小了。”
孙兴成说道：“这个自行车，我这儿应该可以做出来。但内燃机这东西，还是得交给老钟了。”
钟老三说道：“原理搞清楚了，又有图纸，做出来问题不大。我们那儿工匠现在的水平也不比以前了。”