“他们如果🟣🞼🙡不会说话，那我们就得教他们说话。”
“在这一点上，我觉得可以参考迟🖾😌行工作室🝡🌮的😙🁵办法，成立一个现实服务部。”
“你之前不是🌜⛟正好打算从觞洋游戏🖾😌中⛾☜⛻分出一个部门，负责这些事宜么？”
叶之舟愣了一下🞪🖿😖：“现实服务部？教这些车企说话🏋？”♘🈮🁯
“哦！明白了！”
本来叶之舟还听得有点迷糊💎🐮，但🞷😰🅆一🖾😌联想到迟行工作室的现实服务部，瞬间清楚了。
裴总把《安全文明驾驶》这款🞃👝游戏的合作门槛提高到这种程度，是为了严格把关、为玩家负责。但由此一来也必然带来一个严重的问题，就是各家车企的合作意🚒💲愿大幅削弱了。
不仅要给平台费，还要出样车做碰撞测试，🝡🌮还有一大堆相当不近人情的条款。🆙
站🛀在玩家和消费者的角度上来看，这当然是一😙🁵件大好事，但对车企来说，他🖢🔔⛹们能乐意吗？
绝对是不乐意的。
所以，如果觞洋游戏这边一直被动等待的话，那结🏋果肯定是冷冷清清。
裴总虽然给出了这么严苛的条件，要好好地对这些车企进行筛选♁，但裴总的意图是不让车📦🝄🈪企来合作吗？显然🕴不是啊！
所以，还是得想办法，🟦🝼促成跟各大车企的合🝡🌮作！
至于怎么促成，这就是个技术活了。
这事肯定不🟣🞼🙡能🌜⛟腾达自己🟦🝼下场，那未免也太僵硬了。
需要一种鲶鱼效应，制造出一种潮流和危机感，促使这些车企🚁跟腾🀷🁜🆪达合作。
就像恒远驾校对其他驾校的作用一样。
假设“跟《安全文明驾驶》合作🞷😰🅆的厂商都是都自身车辆有信心的厂商”这一概念能够深入人心，那么必然会有越来越多的🛠车企接受条件、跟腾达合作。
如果能更进一步，让“不跟《安🞷😰🅆全文明驾驶》合作的厂商多半都是心里有鬼、对自身车辆信心不足”这一概念也🎐🐋能够深入人心，那么……恐怕这些厂商想不跟腾达合作都不行了。
这时候就需要一个厂商去达💎🐮成这种鲶鱼效应，就像🏋恒远驾校一样。🀷🁜🆪
恒远驾校大规模采购安全文明驾驶模拟器之后，其他的驾校也闻风而动，生怕自己落伍了，被迫纷纷采购。🕴
造车厂商这边，也是如此。
叶之舟眉头紧锁：“可是🉆，目前我们手头🅤🈤⛷并没有这样的车企。”
“第一批🙆☘跟我们合作的车企，虽说也有在国内比较有名的新能源车企，但就市场地位来说，跟🖿😗恒远🃈🕳🍬驾校在国内驾校圈子里的地位比起来可差远了。”
“如果不🙆☘能形成足够的热度，那就谈不上什么鲶鱼效应了，毕竟它首先得是一条比较强的鲶鱼才行啊。”