到今年的上半年，他们已经陷入了连😹续数年的亏损状态，而且还是严重亏损。
通用方面对于萨博的现状，也是非常😹的挠头，而且已经由股东，在股东大会上，提出要停产萨🔸博，把这个品牌抛售的说法。
听了海🍬蒂这么一说，李逸帆算🖀🏢是了解了萨博的过去和现状，看来这家车企的日子并不好过，不过这倒好像是给自己提供了一个捡便宜的机会。
“其实说道，萨博的涡轮增压技术，他们绝对可以说是在涡轮增压发动机行业里的no.1，甚至在某些方面，他🍿🍲们要远远强于博⚇🏔世。”
海蒂说到这点🄠⚢，🌑说的斩钉截铁，而李逸帆也来了兴致。👟🎁
对于萨博，他为数🔷🅍不多的记忆，就是当初通用破产之后，不得不甩掉这家公司，而买的时候，把这家公司的主要技术资产剥离的差不多，只剩下一些残羹冷炙扔到市场上。
即便是这🛆🚋👷一行，国内还是有很🖀🏢多家企业，对🖲🖦这些残羹冷炙趋之若鹜，愿意花大价钱去购买。
当时很多懂行的人都对🐘⛳🞢这样的行为是嗤之以鼻，而作为半个业内人士的李逸帆🁬🈻🃥，当☇☽然知道那些国企为了什么要打破头去抢那些破东西。
无非就是🛆🚋👷在里面高高暗箱操作，花大价钱，买回来一些烂货，反正名声是为国争光了，国企走出去，受够外资企业了，买来不少技术资料云云。
其实咋回事大家都清楚的很，无非🜯就是一些贪官污吏们，中饱私囊的盛🗫宴而已。
虽然几年之后，萨博又以📊🙊🈨坤包的名义，在国内借尸还魂了，可是消费者却并不对🝳🏏🙈这个小🄉🞿众品牌买单，设计造型丑。
而且什么底盘，发动机之类的吹嘘的很牛掰，但是那毕👟🎁竟是十几年前的破烂⚭🔬🃫东西，拿到现在来只能糊弄一下外行。
但是在二十一世纪之📶🟔🜴初的萨博，因为没有停产，所以他们的发动机技术，虽然不敢说全球领先，但是去也依旧保留着着🙱🎋急的独到之处。
“尤其是他们的t日onic发动机管理系统，这可一直是她们的独门技术。要知道♴目前世界上的诸多车企，都不愿意搞这样的🝑技术开发，因为这种数据积累，太过耗时耗力，所以大家一般都会买博世或者是德尔福的ecu系统，来和自己的发动机配套。但是萨博，却一直坚持走自己研发的路线。因为他们有一个信条，那就是最了解自己的，还应该是自己，所以在发动机管控系统这方面，他们一直在坚持自己搞研发，这一坚持就是三十年。。。”
海蒂好像🛆🚋👷对萨博很有感情，说起萨博的故事🖲🖦如数🔠家珍。
李逸帆对萨博可没那么多的感情，也不会因为这个品牌的经营窘境而多愁善⚭🔬🃫感。
他现在关注的只是海蒂所说的那个t日onic发动机管理系统，萨博居然一直坚持了三十年，听起来好🌠🀡像很🚔牛掰的吗！
现在这家企业，混的这么差🄈🞷😱，那从他们这里动动脑筋🜾，嘿嘿！
“t日onic发动机管理系统的独到之处，就在于他👟🎁是专门依据涡轮增压发动机的需要而设计🃭，它能很准确的领会到驾驶者的意图，并依此来控制发动机整套启动过程和🛗🜥🄏各部分零件的温度反应，同时改进扭矩和油门的反应灵敏度。所以我才和你说，这套系统，才是涡轮增压发动机的最关键财富。”
我靠，这么牛掰？
李逸帆听到这里，在惊诧的同时，心理🛻⚂也乐开了花，卧槽，原本以为很难搞定的东西，都让他优点绝望了，哪想到海蒂无意间的一句话，却让他有了柳暗花明又一村的感受。
就算🌀从美国佬哪里弄不来涡轮增压器，和技术，打打🜾萨博的主意也不错嘛。
“而且这套系统最独到的地方，就是可以最大限度的减缓涡轮迟滞效应，🉅🄻🂴要知道萨博可是最早玩涡轮增压技术的，对于涡轮增压器的优点和缺点都是最清楚不过的。所以他们独立开发的这套t日onic发动机管理系统，对于减缓涡轮增压器的迟滞效应，有着相当独到的应对之初，他能通过对发动机🆔各个部位的温度监控，来判断涡轮的介入，转速等等，从而达到涡轮在发动机工作的任何时候都能保持最佳工况。”
我靠，这可不是一般的牛掰，这简直就特么是牛掰大🜾发👟🎁了啊！
当李逸帆听到这里，他是再也压抑不住自己心头的激动了。